ഇല്ല, വൈദ്യുത പമ്പ് ദീർഘനേരം ഓവർലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്.വൈദ്യുത പമ്പിൻ്റെ നിർജ്ജലീകരണ പ്രവർത്തന സമയം, മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കത്തുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്.യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജും കറൻ്റും നെയിംപ്ലേറ്റിലെ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യങ്ങൾക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് ഓപ്പറേറ്റർ എപ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കണം.അവ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാരണം തിരിച്ചറിയാനും ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാനും മോട്ടോർ നിർത്തണം.

ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾഫിഷ് ടാങ്ക് സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പുകൾ:

1. മോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ചില തരം സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പുകൾക്ക് ഫോർവേഡ് റൊട്ടേഷനിലും റിവേഴ്‌സ് റൊട്ടേഷനിലും വെള്ളം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ റിവേഴ്‌സ് റൊട്ടേഷൻ സമയത്ത്, ജലത്തിൻ്റെ ഉൽപാദനം ചെറുതും കറൻ്റ് ഉയർന്നതുമാണ്, ഇത് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗിനെ തകരാറിലാക്കും.സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പമ്പുകളുടെ അണ്ടർവാട്ടർ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ചോർച്ച മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഷോക്ക് അപകടങ്ങൾ തടയാൻ, ഒരു ലീക്കേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്വിച്ച് സ്ഥാപിക്കണം.

2. ഒരു സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ മോഡൽ, ഫ്ലോ റേറ്റ്, തല എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം.തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഉചിതമല്ലെങ്കിൽ, മതിയായ ജല ഉൽപ്പാദനം ലഭിക്കില്ല, യൂണിറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാനാവില്ല.

3. ഒരു സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കേബിൾ ഓവർഹെഡ് ആയിരിക്കണം, പവർ കോർഡ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്.യൂണിറ്റ് സമാരംഭിക്കുമ്പോൾ, പവർ കോർഡ് പൊട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കേബിളുകൾ നിർബന്ധിക്കരുത്.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് സബ്‌മെർസിബിൾ പമ്പ് ചെളിയിൽ മുക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് മോട്ടറിൻ്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാവുകയും മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ് കത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.

4. കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിൽ ആരംഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.മോട്ടോർ ഇടയ്ക്കിടെ ഓണാക്കുകയോ ഓഫാക്കുകയോ ചെയ്യരുത്, കാരണം ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ അത് ബാക്ക്ഫ്ലോ ഉണ്ടാക്കും.ഉടനടി ഓൺ ചെയ്താൽ, മോട്ടോർ ഒരു ലോഡിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് അമിതമായ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റിനും വൈൻഡിംഗ് കത്തുന്നതിനും ഇടയാക്കും.